ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΜΑΡΙΑ ΚΑΤΣΑΝΟΥ
Νέα εμπλοκή σημειώνεται στον διαγωνισμό για τις άγονες ακτοπλοϊκές γραμμές του Αιγαίου, μετά την προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας που κατατέθηκε για τη γραμμή της Κάσου από θιγόμενους πλοιοκτήτες λόγω των όρων του διαγωνισμού. Όπως είναι γνωστό, η συγκεκριμένη προσφυγή συμπαρασύρει συνολικά τη διαγωνιστική διαδικασία.
Σύμφωνα με όσα ανέφερε στο Μαγκαζίνο του Σαββάτου (31/1/26) ο αντιδήμαρχος Λήμνου κ. Δημήτρης Μπουλώτης, η προσφυγή που κατατέθηκε στο ΣτΕ στις 30/1/26 αναμένεται να οδηγήσει σε νέα καθυστέρηση στο άνοιγμα των προσφορών. Αν και οι φάκελοι των ενδιαφερόμενων πλοιοκτητών επρόκειτο να ανοιχθούν στις 18/2/26, εκτιμάται ότι το άνοιγμα θα μετατεθεί, καθώς η απόφαση του ΣτΕ αναμένεται στις 24/2/26, ώστε να έχει άμεσο αντίκρισμα στη διαδικασία.
Η απόφαση του ΣτΕ θεωρείται ιδιαίτερα κρίσιμη, καθώς για πρώτη φορά προβλέπεται τετραετής σύμβαση με την ακτοπλοϊκή εταιρεία που θα αναλάβει τη βασική γραμμή – τη λεγόμενη «γραμμή κορμού» Λαύριο – Άη Στράτη – Λήμνο – Καβάλα. Παράλληλα, οι γραμμές θα εκτελούνται με αυξημένη επιδότηση, της τάξεως του 10% έως 15%.
Θετικό στοιχείο αποτελεί το γεγονός ότι η νέα καθυστέρηση δεν έχει οδηγήσει σε διακοπή της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Λήμνου με την ηπειρωτική Ελλάδα, καθώς τα δρομολόγια συνεχίζονται εδώ και μήνες με διαδοχικές παρατάσεις. Αυτό οφείλεται στην αυξημένη επιδότηση προς τους ακτοπλόους, την οποία έχει αποφασίσει πρόσφατα το Υπουργείο.
Έρχεται στη Λήμνο ο Δήμαρχος Σαμοθράκης
Την ερχόμενη εβδομάδα αναμένεται η επίσκεψη του Δημάρχου Σαμοθράκης κ. Βίτσα στη Λήμνο, στο πλαίσιο σειράς επαφών με τη Δήμαρχο Λήμνου. Στο επίκεντρο των συζητήσεων θα βρεθεί η αξιοποίηση της ακτοπλοϊκής γραμμής που συνδέει σε ετήσια βάση τη Λήμνο, τη Σαμοθράκη και τον Άη Στράτη με την Αλεξανδρούπολη.
Ζητούμενο των επαφών είναι η ανάπτυξη κοινών δράσεων και πρωτοβουλιών που θα αναδείξουν τα νησιά ως συμπληρωματικούς τουριστικούς προορισμούς, τόσο για Έλληνες όσο και για Τούρκους επισκέπτες.
Για τη σύνδεση με τον Βόλο
Αναφορικά με τη σύνδεση της Λέσβου και της Χίου με το λιμάνι του Βόλου, θέμα για το οποίο η Δημοτική Αρχή Λήμνου έχει δεχτεί επικρίσεις από τη μείζονα αντιπολίτευση, ο κ. Μπουλώτης ανέφερε ότι η πρωτοβουλία ανήκει στους Περιφερειάρχες Βορείου Αιγαίου και Θεσσαλίας.
Όπως εξήγησε, η γραμμή προβλέπεται να επιδοτηθεί από κονδύλια των Περιφερειών, ωστόσο είναι αμφίβολο αν μπορεί να σταθεί οικονομικά, γεγονός που πιθανόν εξηγεί γιατί δεν περιελήφθησαν περισσότερα λιμάνια στον σχεδιασμό. Παρ’ όλα αυτά, τόνισε ότι υπήρξαν επαφές και προσπάθειες από τον Δήμο Λήμνου, σε συνεργασία με τον Δήμο Βόλου και άλλους φορείς, ώστε το νησί να ενταχθεί στον προγραμματισμό – χωρίς όμως μέχρι στιγμής απτά αποτελέσματα.